一种副车架双轴加载试验夹具装置

摘要

本发明公开了一种副车架双轴加载试验夹具装置，属于汽车试验夹具领域。该夹具装置至少包括：夹具主体、控制臂球头销、二力杆、液压缸；所述夹具主体由成直角的两个刚性臂构成，直角处安装有控制臂球头销，所述两个刚性臂的中部各安装有两个二力杆，端部各安装有一个液压缸。使两个液压缸同时作用在副车架结构上，避免双轴加载时两个液压缸互相影响，使两个液压缸加载互相独立，可保证试验精度，降低试验误差，得到可靠的试验结果。通过双轴加载夹具在室内试验更合理的等效实际路试受力状态，满足副车架试验验证过程，提升整个副车架室内试验的精度，试验结果较好，误差较小，能够将液压缸传递到副车架的力值损耗降到最低。

主权项

一种副车架双轴加载试验夹具装置，其特征在于，该夹具装置至少包括：夹具主体(1)、控制臂球头销(2)、二力杆(3)、液压缸(4)；所述夹具主体(1)由成直角的两个刚性臂构成，为整体结构，直角处安装有控制臂球头销(2)，所述两个刚性臂的中部各安装有两个二力杆(3)，端部各安装有一个液压缸(4)；由夹具主体(1)和四个二力杆(3)构成双轴加载试验夹具，两个液压缸(4)同时作用在副车架结构上；所述夹具主体(1)的两个刚性臂沿X轴、Y轴方向呈垂直张开，在X轴刚性臂与Y轴刚性臂的直角交汇处延伸出控制臂安装头，其上设置有纵向通孔(1‑1)及水平通孔(1‑2)；所述X轴刚性臂的中部两侧对称设置有与Y轴刚性臂平行的内外凸台，其中内侧凸台的端面设置有与Y轴平行的X轴内螺孔(1‑3)，通过螺栓联接X轴内二力杆(3‑1)，外侧凸台的端面设置有与Y轴平行的X轴外螺孔(1‑4)，通过螺栓联接X轴外二力杆(3‑2)；所述X轴刚性臂的延伸端对称设置有与Y轴刚性臂平行的内外端头，呈矩形状，所述内外端头上设置有与X轴平行的X轴内通孔(1‑5)、X轴外通孔(1‑6)，用于安装X轴液压缸(4‑1)。