发明名称 |
基于车辆质量控制包括电机的车辆的方法 |
摘要 |
提供一种基于车辆质量控制包括电机的车辆的方法。在至少一个实施例中,计算车辆质量的系统和方法测量通过车辆的电机消耗的电流来计算车辆质量。车辆的控制器使用所述计算的质量来控制车辆的运转(例如,车辆的四轮驱动、变速器、稳定控制或制动系统)。可包括GPS和轮胎运转传感器系统,以检测牵引的物体(例如,挂车)的存在并且还调节车辆的运转。 |
申请公布号 |
CN104044573B |
申请公布日期 |
2016.03.16 |
申请号 |
CN201410090870.2 |
申请日期 |
2014.03.12 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
费列克斯·纳多瑞兹夫;姜洪;马修·约翰·谢尔顿;丹尼尔·科尔文;戴征宇;罗杰·莱尔·哈弗马斯特 |
分类号 |
B60W10/04(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B60W10/119(2012.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B60W20/00(2016.01)I;B60W30/02(2012.01)I;B60W40/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
王秀君;金玉兰 |
主权项 |
一种基于车辆质量控制电动车辆的方法,所述方法包括:利用电机提供至少一部分车辆推进扭矩;在电机速度改变期间,保持恒定的发动机推进扭矩并测量电机在两个不同瞬时消耗的电流;基于测量的电流计算车辆的质量;根据计算的质量控制车辆的运转。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |