| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Lenker zur Anbindung einer Fahrzeugachse, insbesondere einer Starrachse, an einen Fahrzeugrahmen eines Fahrzeugs. Der Lenker dient zur Längsführung, Querführung und Rollstabilisierung und umfasst ein erstes Bauteil (11) und ein mit dem ersten Bauteil lösbar oder nicht lösbar verbundenes zweites Bauteil (12). Hierbei sind die Längs- und Querführungseigenschaften des Lenkers (10) im Wesentlichen durch das erste Bauteil (11) und die Rollstabilisierungseigenschaft des Lenkers (10) im Wesentlichen durch das zweite Bauteil (12) festgelegt. |
