| 摘要 |
1. Роторный дизельный двигатель «РДМ», содержащий минимум два блока из четырех полукруглых рабочих камер с входными проемами, всасывающий, сжимающий воздух и рабочий, выхлопной блок, которые разделяют в цилиндрическом корпусе разделительным диском с переходными каналами, дозированными отверстиями и клапанами обратного давления, два крестообразных ротора, свободно вращающихся на шейках двухсоставного коленчатого вала, с ролями в оконечностях уплотняющими камеры, осевой канал подачи смазки, противовесы и крыльчатку обдува, двигатель стягивают болтами с двумя дисковыми опорами и разделяющим диском с окнами и прорезями обдува, с подвижными заслонками газов между камерами, с роликами уплотнения прижатыми под давлением масла к вогнутым стенкам роторов и отделяющими камеры, каналы передающие давление масла на поршни заслонок газов и к вогнутым стенкам вращающихся роторов и обратное давление вогнутых стенок на ролики заслонок, редуктор понижения вращения с векторным упором сцепляющим передачу и втулку установки пульсаций давления масла устанавливают на валу выхлопного блока, две втулки распределения пульсаций устанавливают на шейках коленчатого вала, плоские крестообразные клапана прижатые поршнями и пружинами к стенкам рабочих камер свободно двигающиеся с упорами в крестообразные канавки на роторах, клапан подпитки расхода масла в коллекторе, стенки подвижных корпусов газовых заслонок обрезают в выступающих частях, прикасающихся со стенками роторов, улиткообразную крыльчатку обдува жестко скрепляют с шестерней механизма повышения оборотов вращения, клапан запуска двигателя и четыре клапана закачивания воздух |
