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Steuergerät (10) zum Steuern eines Stromprofils (12) einer Induktivität (14) in einem Kraftfahrzeug mit einem Leistungs-Feldeffekttransistor (16), dessen Gate-Anschluss (22) mit einem Steuersignal (IG) von einer Gate-Treiberstufe (24) über einen Tiefpass (26) gespeist wird, wobei der Tiefpass (26) über einen Entkoppel-Widerstand (30) an den Gate-Anschluss (22) angeschlossen ist und wobei der Tiefpass (26) einen Kondensator (38) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kondensator (38) elektrisch parallel zu einer Reihenschaltung aus dem Entkoppel-Widerstand (30) und der Gate-Source-Kapazität (40) des Leistungs-Feldeffekttransistors (16) und in Reihe zu einer Reihenschaltung des Entkoppelwiderstandes mit der Drain-Gate-Kapazität (42) des Leistungs-Feldeffekttransistors (16) liegt. |
