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Eine erfindungsgemäße Steuerungsvorrichtung wird auf einen Dreizylinder-Verbrennungsmotor (11) angewendet, der in einem Fahrzeug (1) eingebaut ist und in dem ein erster MG (12) auf kraftübertragungsfähige Weise mit einer Kurbelwelle (40) verbunden ist. Bei Abschalten des Verbrennungsmotors (11) steuert eine Fahrzeugsteuereinheit (30) das Ausgangsdrehmoment des ersten MG (12) so, dass der Verbrennungsmotor (11) in einem Zustand angehalten wird, bei dem ein voreingestellter besonderer Zylinder sich in einem Kompressionshub befindet. Der besondere Zylinder ist ein Zylinder, in dem zwischen einer Schwingungskomponente, die infolge einer Präzession des Verbrennungsmotors (11) für den Fall erzeugt wird, dass der Verbrennungsmotor (11) aus demjenigen Zustand heraus gestartet wird, in dem sich der besondere Zylinder im Kompressionshub oder im Expansionshub befindet, und einer vorhergesagten Schwingungskomponente, die in einem Fahrzeug (1) in dem angenommenen Falle erzeugt wird, dass ein bei einem Start des Verbrennungsmotors (11) an die Kurbelwelle (40) anzulegendes Drehmoment an die Kurbelwelle (40) in einem Zustand angelegt wird, in dem ein Kolben (41) und eine Pleuelstange (42) jedes Zylinders (11a) lose sind, ein gegenseitig schwächendes Verhältnis hergestellt wird. |
