发明名称 |
一种挖掘机液压节能控制回路与控制方法 |
摘要 |
一种挖掘机液压节能控制回路与控制方法,包括回转马达、液压多路阀组、液压油箱、散热器、液控切换阀、第一背压阀、第二背压阀和补油路,所述液压油箱依次通过散热器、第二背压阀、液压多路阀组的回油口、补油路与回转马达的回油口连接,所述第一背压阀为液压控制背压阀,所述第一背压阀的液压控制口通过液控切换阀与先导泵连接,所述液控切换阀的控制端通过梭阀与控制回转马达输出压力的先导手柄的压力控制信号连接,所述先导泵的控制端与液压油箱连接。本装置结构简单,防止回转马达不吸空情况下,同时降低回油背压——在回转马达停止运转前建立回油背压值,防止了回转马达回转停止过程中的吸空,同时也降低了温度的升高与整个系统的温度,减少了主泵的输出功率,有效地降低了油耗和增加了工作效率。 |
申请公布号 |
CN105386485A |
申请公布日期 |
2016.03.09 |
申请号 |
CN201510885032.9 |
申请日期 |
2015.12.03 |
申请人 |
山河智能装备股份有限公司 |
发明人 |
陶海军;陈艳军;张新海;郑海涛;卢惠平 |
分类号 |
E02F9/22(2006.01)I |
主分类号 |
E02F9/22(2006.01)I |
代理机构 |
长沙市融智专利事务所 43114 |
代理人 |
颜勇 |
主权项 |
一种挖掘机液压节能控制回路,包括回转马达、液压多路阀组、液压油箱、液控切换阀、散热器、第一背压阀、第二背压阀、动臂、斗杆、铲斗的先导手柄和左/右回转先导手柄,所述液压油箱通过第一背压阀与第二背压阀并行与液压多路阀组连接,所述第一背压阀为主补油路通过散热器与液压油箱连接,所述液压多路阀组的回油口通过补油路与回转马达的回油口连接,其特征在于:所述液控切换阀包括导通位、截止位和控制端,所述左/右回转先导手柄的控制信号通过第一梭阀分别与所述第三梭阀的一端进口和液控切换阀的控制端连接,所述液控切换阀的控制端上安装有节流装置,所述动臂、斗杆、铲斗的先导手柄的控制信号通过第二梭阀与液控切换阀的进油口连接,所述液控切换阀的出油口与第三梭阀的另一端进口连接,所述第三梭阀的出口与第一背压阀的控制端连通;所述液控切换阀在初始状态处于导通位,所述左/右回转先导手柄的控制信号控制液控切换阀在导通位和截止位之间转换,当左/右回转先导手柄启动时,所述液控切换阀切换到截止位。 |
地址 |
410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区漓湘中路16号山河智能产业园 |