| 发明名称 | 带有气囊的交通工具座椅 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种带有气囊(2)的交通工具座椅，该气囊具有气袋(24)和气体发生器(50)。所述交通工具座椅(1)的座椅套(13)具有撕裂缝(12)，该撕裂缝(12)与联结元件(3)的撕裂区段(33)连接。所述联结元件(3)除了撕裂区段(33)还附加地具有安装区段(31)，该安装区段(31)与所述气囊或交通工具座椅(1)连接。联结元件(3)的撕裂区段和安装区段可拆卸地相互连接或者在撕裂区段(33)与安装区段(31)之间设有活动关节(32)。 | ||
| 申请公布号 | CN102407822B | 申请公布日期 | 2016.03.09 |
| 申请号 | CN201110267967.2 | 申请日期 | 2011.09.08 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | U.瓦格纳 |
| 分类号 | B60R21/207(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/207(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种交通工具座椅(1)，其中集成有气囊(2)，该气囊(2)具有气袋(24)和气体发生器(50)，所述交通工具座椅(1)还具有带撕裂缝(12)的座椅套(13)和联结元件(3)，该联结元件(3)具有两个区段(31、33)，其中，所述联结元件(3)的撕裂区段(33)与所述撕裂缝(12)连接，并且所述联结元件(3)的安装区段(31)与所述气囊和/或与所述交通工具座椅(1)连接；其特征在于，所述撕裂区段(33)和所述安装区段(31)可拆卸地相互连接，或者在所述撕裂区段(33)与所述安装区段(31)之间设有活动关节(32)，其中，在所述气袋(24)内设有第一和第二充气空间(21、22)，这两个充气空间通过一条分隔缝(23)彼此分隔开，当所述第一充气空间(21)充气时，就已通过所述联结元件(3)在所述撕裂缝(12)上施加拉力，并且其中，设计所述分隔缝(23)，使得在所述第一充气空间(21)充气并且膨胀导致座椅套的撕裂缝(12)裂开时才撕裂所述分隔缝(23)，在所述分隔缝(23)撕裂后，使所述第二充气空间(22)充气，从而确保所述撕裂缝(12)在所述第二充气空间(22)充气之前已经被撕裂。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||