| 摘要 |
본 발명은 매입형 영구자석 동기 전동기 및 그 회전자에 관한 것으로서, 복수의 영구자석, 및 내부로 매입된 복수의 영구자석이 서로 일정 각도를 이루며 위치하도록 V형으로 형성된 자석매입홀을 구비하고, d축 방향의 외주면으로부터 q축 방향의 외주면에 근접할수록 외주면과 고정자 사이의 공극의 크기가 상대적으로 크게 형성된 회전자 코어를 포함하며, 이를 통해 역기전압의 전고조파왜율과 코깅토크를 감쇄시켜 토크리플을 저감할 수 있고, d축과 q축의 인덕턴스 차이에 따른 릴럭턴스 토크를 증대하여 전체 토크를 증가시킬 수 있어 전동기의 성능을 개선할 수 있다. |
