一种两轮电动平衡车

摘要

本实用新型公开了一种两轮电动平衡车，连接主体分别与左支撑组件、右支撑组件部分重叠，设置多个位于竖直方向上的弹性装置，至少一个弹性装置设置在连接主体与右支撑组件之间的前端位置，至少一个弹性装置设置在连接主体与右支撑组件之间的后端位置；至少一个弹性装置设置在连接主体与左支撑组件之间的前端位置，至少一个弹性装置设置在连接主体与左支撑组件之间的后端位置。本实用新型的电动平衡车，当出现站立不稳或路况较差的等问题时，例如当使用者后倾时，会使得左、右支撑组件相对于中间支架组件向后转动，此时，在位于前端的弹性装置的作用下，会将该后倾的误操作的力度吸收掉，以防止平衡车打开后倾的自感应，避免了危险的产生。

主权项

一种两轮电动平衡车，其特征在于：包括位于中部的中间支架组件，以及分别位于中间支架组件两侧的左支撑组件、右支撑组件，其中，所述左支撑组件、右支撑组件相向的一端分别设置有受控于各自电机的左轮、右轮，所述中间支架组件包括连接主体，在所述连接主体上设置有与左支撑组件通过轴承转动连接在一起的第一连接部，以及与右支撑组件通过轴承转动连接在一起的第二连接部；其中，所述连接主体分别与左支撑组件、右支撑组件部分重叠，在该重叠的区域还设置多个位于竖直方向上的弹性装置，其中，至少一个弹性装置设置在连接主体与右支撑组件之间的前端位置，至少一个弹性装置设置在连接主体与右支撑组件之间的后端位置；至少一个弹性装置设置在连接主体与左支撑组件之间的前端位置，至少一个弹性装置设置在连接主体与左支撑组件之间的后端位置。