一种汽车总线系统

摘要

本发明适用于汽车局域网技术领域，提供了一种汽车总线系统，包括一主控制单元以及至少一从控制单元，主控制单元和从控制单元之间、以及从控制单元相互之间通过总线连接，主控制单元或从控制单元进一步包括一接收驱动单元、接收状态机单元、处理单元、发送状态机单元以及发送驱动单元，其中，接收驱动单元的驱动方式不同于现有的单端驱动方式，而采用差分驱动方式，从而提高了系统的抗干扰能力、使得接收驱动单元输出的数据可靠性增强。

主权项

一种汽车总线系统，包括一主控制单元以及至少一从控制单元，所述主控制单元和从控制单元之间、以及所述从控制单元相互之间通过总线连接，所述主控制单元或从控制单元进一步包括一接收驱动单元、接收状态机单元、处理单元、发送状态机单元以及发送驱动单元，其特征在于，所述接收驱动单元采用差分驱动方式接收经所述总线发送的数据包；所述接收驱动单元包括：差分放大器、电阻R1、电阻R2、NPN型绝缘栅双极型晶体管Q1、NPN型绝缘栅双极型晶体管Q2、以及一驱动单元；所述差分放大器的同相输入端连接所述总线的正极线缆，同时通过电阻R1连接一直流电，并同时连接所述NPN型绝缘栅双极型晶体管Q1的集电极，所述NPN型绝缘栅双极型晶体管Q1的栅极连接所述直流电；所述差分放大器的反相输入端连接所述总线的负极线缆，同时通过所述电阻R2连接所述直流电，并同时连接所述NPN型绝缘栅双极型晶体管Q2的集电极，所述NPN型绝缘栅双极型晶体管Q2的栅极连接所述驱动单元；所述NPN型绝缘栅双极型晶体管Q1的发射极及所述NPN型绝缘栅双极型晶体管Q2的发射极连接等电势，所述差分放大器的输出端连接所述接收状态机单元；当需要所述接收驱动单元输出0比特位时，所述驱动单元向所述NPN型绝缘栅双极型晶体管Q2的栅极输出所述直流电；当需要所述接收驱动单元输出1比特位时，所述驱动单元向所述NPN型绝缘栅双极型晶体管Q2的栅极输出一非零且非所述直流电的电信号，差分放大器的输出主要取决于差分放大器的同相输入端和反相输入端的输入信号的差值。