| 发明名称 | 起动器锂电池和用于该锂电池的固态开关 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种在电池组结构中通过使用一个或多个锂电池提高内燃机的起动器电机的起动器电池的效率的装置。本发明包括用于大功率电池系统的固态开关装置，用于防止电池，尤其是用于内燃机的起动器电池过度充电、过度放电和短路。 | ||
| 申请公布号 | CN105391115A | 申请公布日期 | 2016.03.09 |
| 申请号 | CN201510707815.8 | 申请日期 | 2011.11.28 |
| 申请人 | 马丁·克布勒 | 发明人 | 马丁·克布勒 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I;H01M10/0525(2010.01)I;H01M2/34(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I;H02H7/18(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 汪洋 |
| 主权项 | 一种发动机重启功能的电池系统，包括电池组，电流监控器，控制器，固态开关，所述固态开关为MOSFET Q1和MOSFET Q2，控制器被连接到电池组，同时被连接到MOSFET Q1和MOSFET Q2，在低电压切断之后，控制器周期性地测试负载，以检测负载阻抗中的变化；当检测到负载阻抗的突然变化时，控制器打开功率MOSFET Q1和MOSFET Q2，使电池重新连接到车辆并允许车辆重新启动。 | ||
| 地址 | 美国北卡罗来纳州 | ||