发明名称 | 一种车辆平移调整装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开一种车辆平移调整装置,包括矩形底框与设于矩形底框上方的平移板,矩形底框内设有一组纵向的滚轴,矩形底框的两条横框顶部分别设有齿条,平移板的底面与所述滚轴形成配合;平移板的两侧对称设有与所述齿条相啮合的齿轮,其中一侧的齿轮上还连接有驱动手轮;所述平移板的顶面还设有同步千斤顶,同步千斤顶相对于平移板的纵向中心线对称设置;将本调整装置水平置于车辆下方,同步千斤顶顶起跑偏的车头或车尾,通过操纵驱动手轮,使齿轮与齿条相配合,从而使平移板在矩形框的滚轴上水平滚动,继而带动车辆水平移动,达到对偏离中心线的车辆平移调整的目的,使车辆与铁路平车的中心线重合,提高了效率,进而保证车辆装载和输送安全。 | ||
申请公布号 | CN205075848U | 申请公布日期 | 2016.03.09 |
申请号 | CN201520693767.7 | 申请日期 | 2015.09.09 |
申请人 | 耿亮 | 发明人 | 余家昆;潘胜新;耿亮;张智;张忠义 |
分类号 | B61J1/12(2006.01)I | 主分类号 | B61J1/12(2006.01)I |
代理机构 | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人 | 杨晋弘 |
主权项 | 一种车辆平移调整装置,其特征在于,所述调整装置包括:a、矩形底框(1),矩形底框(1)内设有一组纵向的滚轴(2),所述滚轴(2)沿矩形底框(1)横向分布设置;所述矩形底框(1)的两条横框顶部分别设有齿条(3);b、设于矩形底框上方的平移板(5),平移板(5)的底面与所述滚轴(2)形成配合;平移板(5)的两侧对称设有与所述齿条相啮合的齿轮,其中一侧的齿轮上还连接有驱动手轮(8);所述平移板(5)的顶面还设有同步千斤顶(9),同步千斤顶(9)相对于平移板的纵向中心线对称设置。 | ||
地址 | 233010 安徽省蚌埠市禹会区燕山路1155号 |