一种基于EMT的轮毂电机总成耐久性测试方法

摘要

本发明提供基于EMT的轮毂电机总成耐久性测试方法，EMT输出轴端通过联轴器与轮毂电机总成输入端相连，将EMT的输出转速和转矩与轮毂电机总成的输出转速和转矩耦合在一起；EMT挂入相应需求档位：根据轮毂电机总成的转速范围和最大力矩计算EMT需输出的转速范围和最大力矩，选择EMT的档位；对轮毂电机总成进行磨合试验，磨合试验结束时轮毂电机总成存在故障则停机检修，之后继续进行磨合试验；对轮毂电机总成进行耐久性试验，直至轮毂电机总成出现故障，停机，查找故障原因并记录相应参数；根据S4记录的故障原因及相应参数，评价轮毂电机总成的耐久性。本发明方法实现轮毂电机总成的耐久性评价，填补这一领域的空白。

主权项

一种基于EMT的轮毂电机总成耐久性测试方法，其特征在于：它包括以下步骤：S1、EMT输出轴端通过联轴器与轮毂电机总成输入端相连，将EMT的输出转速和转矩与轮毂电机总成的输出转速和转矩耦合在一起；S2、EMT挂入相应需求档位：根据轮毂电机总成的转速范围和最大力矩计算EMT需输出的增速比，选择EMT的档位；S3、对轮毂电机总成进行磨合试验，若磨合试验结束时轮毂电机总成存在故障，则停机检修，之后继续进行磨合试验，直至磨合试验结束时各部件正常；S4、对轮毂电机总成进行耐久性试验，直至轮毂电机总成出现故障，停机，查找故障原因并记录相应参数；S5、根据S4记录的故障原因及相应参数，对于单台轮毂电机总成记录故障部件及无故障运行时长。