纸质的尾气后处理用载体单元的制备方法

摘要

本发明涉及纸质的尾气后处理用载体单元，其特征在于：采用一种无机纤维耐热纸，经过强化工艺，制备出载体滤片材料，在长度方向的轴线一侧切割成1/2宽度的若干个正方形，若干个正方形的角对折成若干个等边三角形，采用碳纤维细线和工业缝纫机缝制边沿成为一侧平直，而一侧尖角的滤片，把此滤片的两片对称叠放，沿一端卷绕制作的车用纸质的尾气后处理用载体单元，这样，不论进口端或出口端都分布许多个均匀分布的契型缓冲空间，在不降低过滤效果的情况下降低背压，延长更换和维修间隔，因此，作为后处理载体，该产品可以用作DOC、POC、DPF和SCR的载体，具有一定的实际意义和较高的实用价值。

主权项

一种纸质的尾气后处理用载体单元的制备方法，其特征在于：取长度为D1，宽度为d1，厚度为d3的硅酸铝纤维纸，沿长度方向划出中心线，在中心线一侧即在d1/2宽度上的一侧，切割出D1/（d1×1/2）个切线，垂直中心线切割/剪切出正方形，沿每个正方形的一角，按照45^o角的方向，相邻的两个边对折成45^o角的等腰三角形；把折叠后的每个等腰三角形上采用工业的缝纫机和3K的碳纤维线缝制边缝，使之成为一体后，采用三辊机把制备的滤片滚压一次，边角更为整齐，使之规整为一侧平直，而一侧尖角的滤片；把制备好的纤维纸滤片平铺，喷涂强化液体一次，用压缩空气吹扫纸的两面，去除多余的液体，采用50~80℃的热风枪吹干，将喷涂有强化液体的两片纤维纸滤片对称叠放，沿一端卷绕放入壳体中。