车辆空调装置

摘要

本发明提供了一种车辆空调装置，所述车辆空调装置可以限制在外科内部通过内部空气通道的空气混合到外部空气通道中。所述车辆空调装置设有：分隔部(31，31A)，所述分隔部将空调外壳(30)的内部分成使从车厢内部抽吸的内部空气流过的内部空气通道(30a)和使从车厢外部抽吸的外部空气流过的外部空气通道(30b)；冷却热交换器(32)，所述冷却热交换器横过内部空气通道(30a)和外部空气通道(30b)两者延伸；加热热交换器(33，33A)，所述加热热交换器在冷却热交换器(32)的沿空气流动方向的下游侧加热内部空气和外部空气；和限制部，所述限制部设置在冷却热交换器(32)的沿空气流动方向的下游并限制正在朝向加热热交换器(33，33A)流动的内部空气流入外部空气通道(30b)中。限制部包括第一温度调节门(34，34A)，所述第一温度调节门设置在位于冷却热交换器(32)与加热热交换器(33，33A)之间的内部空气通道(30a)中并调节供应到车厢的空气的温度的。

主权项

一种车辆空调，包括：空调外壳(30)；鼓风机(2)，所述鼓风机将空气吸入所述空调外壳(30)中；分隔部(31，31A)，所述分隔部将所述空调外壳(30)的内部分成内部空气通道(30a)和外部空气通道(30b)，由所述鼓风机(2)从车厢内部抽吸的内部空气在所述内部空气通道中流动，由所述鼓风机(2)从所述车厢外部抽吸的外部空气在所述外部空气通道中流动；冷却热交换器(32)，所述冷却热交换器横过所述内部空气通道(30a)和所述外部空气通道(30b)两者延伸以冷却所述内部空气和所述外部空气；加热热交换器(33，33A)，所述加热热交换器在所述冷却热交换器(32)的沿空气流动方向的下游侧延伸到所述内部空气通道(30a)和所述外部空气通道(30b)两者中以加热所述内部空气和所述外部空气；和限制部，所述限制部设置在所述冷却热交换器(，32)的沿所述空气流动方向的下游，并且限制朝向所述加热热交换器(33，33A)流动的所述内部空气流入所述外部空气通道(30b)中，其中，所述限制部包括在所述内部空气通道(30a)中设置在所述冷却热交换器(32)与所述加热热交换器(33，33A)之间的第一温度调节门(34，34A)，所述第一温度调节门(34，34A)将在所述内部空气通道(30a)中流动的所述内部空气分成通过所述加热热交换器(33，33A)的空气和绕过所述加热热交换器(33，33A)的空气，并且调节供应到所述车厢的空气的温度，所述第一温度调节门(34，34A)具有限制空气流的表面；所述第一温度调节门(34，34A)的所述表面包括第一门端部(34a，34Aa)和第二门端部(34b，34Ab)，所述第二门端部与所述第一门端部(34a，34Aa)相比更远离所述分隔部(31，31A)；以及在所述第一温度调节门(34，34A)的整个可移动范围内，所述第一门端部(34a，34Aa)与所述冷却热交换器(32)的空气出口表面(320)之间的距离(din0)小于所述第二门端部(34b，34Ab)与所述空气出口表面(320)之间的距离(din1)，其中通过所述冷却热交换器(32)的空气经由所述空气出口表面流出。