发明名称 | 一种用于车联网的通信资源分配方法和系统 | ||
摘要 | 本发明提供了一种用于车联网的通信资源分配方法,其中,车联网中的车辆与基站进行通信,所述方法包括:步骤1,获得处于所述基站通信范围内的车辆的第一类信息;步骤2,根据所述车辆的第一类信息与理想车辆的相应信息之间的差异性确定所述车辆的行驶行为倾向信息;步骤3,基于所述车辆的行驶行为倾向信息分配用于车联网内车辆之间的通信的通信资源。本发明还相应地提供了一种用于车联网的通信资源分配系统。本发明的技术方案能够根据车辆的行驶行为倾向,有针对性地调整车联网内对车车通信的通信资源的分配,优先保证对具有不良行驶行为倾向的车辆的信息的发送,进而更有效地利用有限的通信资源,降低道路交通的事故发生率。 | ||
申请公布号 | CN105391756A | 申请公布日期 | 2016.03.09 |
申请号 | CN201510648287.3 | 申请日期 | 2015.10.09 |
申请人 | 中国科学院计算技术研究所 | 发明人 | 刘航;周一青;田霖;雷骁;石晶林 |
分类号 | H04L29/08(2006.01)I | 主分类号 | H04L29/08(2006.01)I |
代理机构 | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人 | 王勇 |
主权项 | 一种用于车联网的通信资源分配方法,其中,车联网中的车辆与基站进行通信,所述方法包括:步骤1,获得处于所述基站通信范围内的车辆的第一类信息,其中,所述第一类信息包括关于车辆的位置、速度、加速度以及变道次数中的一种或多种行驶行为参数的历史信息,;步骤2,根据所述车辆的第一类信息与理想车辆的相应信息之间的差异性确定所述车辆的行驶行为倾向信息;步骤3,基于所述车辆的行驶行为倾向信息分配用于车联网内车辆之间的通信的通信资源。 | ||
地址 | 100190 北京市海淀区中关村科学院南路6号 |