一种地铁盾构施工用带搅拌的多箱式斗车

摘要

本发明涉及地铁盾构施工设备技术领域，特别涉及一种地铁盾构施工用带搅拌的多箱式斗车，它包括斗车本体，所述斗车本体包括一主箱体，该主箱体底部设置一横轴，该横轴的两外端头分别设置有左轮和右轮；所述主箱体左右两侧分别对应设置有左箱体和右箱体，该左箱体和右箱体分别在左轮和右轮上方；所述左箱体和右箱体的内侧面下部分别设置有左通孔和右通孔，该左通孔和右通孔使得左箱体和右箱体与主箱体相通连，形成三箱体结构；所述横轴上，左轮和右轮内侧分别对应设置套设有左齿轮和右齿轮；它具有结构简单，操作方便，能够增加近一倍运力，并且保证在运输过程中对箱内浆料均匀搅拌，保证其质量，从而变相发节约了成本，提高了工作效率。

主权项

一种地铁盾构施工用带搅拌的多箱式斗车，它包括斗车本体，所述斗车本体包括一主箱体（2），该主箱体（2）底部设置一横轴（8），该横轴（8）的两外端头分别设置有左轮（10）和右轮（6）；其特征在于：所述主箱体（2）左右两侧分别对应设置有左箱体（1）和右箱体（3），该左箱体（1）和右箱体（3）分别在左轮（10）和右轮（6）上方；所述左箱体（1）和右箱体（3）的内侧面下部分别设置有左通孔（13）和右通孔（4），该左通孔（13）和右通孔（4）使得左箱体（1）和右箱体（3）与主箱体（2）相通连，形成三箱体结构；所述横轴（8）上，左轮（10）和右轮（6）内侧分别对应设置套设有左齿轮（9）和右齿轮（7）；所述主箱体（2）内下部设置有桨轴（11），该桨轴（11）上设置有若干桨叶；所述桨轴（11）伸出主箱体（2）两侧面的两端头分别设置有左桨齿轮（12）和右桨齿轮（5），该左桨齿轮（12）和右桨齿轮（5）分别与左齿轮（9）和右齿轮（7）啮合。