| 主权项 |
一种后轴总成焊接工装衬管夹持机构，其特征在于：在第一气缸(1)的缸体上固定导向筒(2)，导向筒(2)为钢质结构，第一气缸(1)的活塞杆竖直向上伸入导向筒(2)内，并与导柱(3)的下端连接，在所述导柱(3)的顶端安装定位销(4)，定位销(4)能够伸出导向筒(2)外，在所述定位销(4)的外围设有定位环(5)，该定位环(5)安装于导向筒(2)的顶面上；在所述导向筒(2)上装有第二气缸(6)，第二气缸(6)的轴心线与第一气缸(1)的轴心线相平行，所述第二气缸(6)的活塞杆竖直向上伸出，并与压臂(7)的一端连接，在压臂(7)另一端的底面固定压头(8)，该压头(8)位于定位销(4)的正上方；所述定位销(4)的顶面与周侧面之间通过锥面过渡，该定位销(4)的底部一体形成有短柱(4a)，短柱(4a)嵌入导柱(3)上端开设的适配槽中，在所述定位销(4)的中心开设有上大下小的两段式台阶孔，该台阶孔中穿设沉头长螺栓，所述沉头长螺栓的下端伸入导柱(3)中，将定位销(4)和导柱(3)固定在一起；在所述导柱(3)的下端开设有“T”形通槽(3a)，并在导柱(3)与第一气缸(1)的活塞杆之间设有接头(9)，所述接头(9)为螺栓结构，该接头(9)的头部凸台卡入导柱(3)下端的“T”形通槽(3a)中，两者卡接配合，接头(9)的下端与第一气缸(1)的活塞杆螺纹连接，由螺母(10)锁紧，螺母(10)紧贴于第一气缸(1)活塞杆的顶面；所述导向筒(2)为方形，在导向筒(2)与第二气缸(6)之间设有连接板(11)，所述连接板(11)由钢板冲压成型，具有互为钝角的第一板体和第二板体，第一板体与导向筒(2)的一个侧面贴合，第一板体与导向筒(2)之间通过螺栓固定，第二板体与第二气缸(6)缸体上设置的定位平面贴合，第二板体与第二气缸(6)之间也通过螺栓固定。 |
