一种低温环境下柴油机动车的循环水系统

摘要

本实用新型涉及一种低温环境下柴油机动车的循环水系统，其包括依次通过主管道首尾相连的发动机集热器、水泵、节温器和散热器。所述水泵的一端与发动机集热器相连，水泵的另一端还设有膨胀箱，膨胀箱设于水泵与发动机集热器之间；节温器与发动机集热器之间还设有暖风装置，暖风装置与散热器并行设置。散热器的一端还设有一混水阀，散热器一旁并行设有一与主管道内径相同的直通管道，直通管道一端与设于散热器一端的混水阀相连，直通管道的另一端通过一个三通管与所述散热器的另一端相连。本实用新型的有益效果为：增大了暖风的散热量，改善了驾驶舱内温度环境，大大的提高了柴油燃油效率。省去了以往的遮挡工作，节省了加装暖风等的费用。

主权项

一种低温环境下柴油机动车的循环水系统，包括依次通过主管道首尾相连的发动机集热器、水泵、节温器和散热器；所述水泵的一端与发动机集热器相连，所述水泵的另一端还设有膨胀箱，所述膨胀箱设于水泵与发动机集热器之间；所述节温器与发动机集热器之间还设有暖风装置，所述暖风装置与散热器并行设置；其特征在于：所述散热器的一端还设有一个混水阀，所述散热器一旁并行设有一个直通管道，所述直通管道一端与设于散热器一端的混水阀相连，所述直通管道的另一端通过一个三通管道与所述散热器的另一端相连。