| 摘要 |
ελτιωμένη διάταξις κλεισίματος καθόδου καταστρώματος -κουβουνίου- πλοίου, περιλαμβάνουσα εν πρωτεύον τμήμα (1) στρεπτώς -δια ταλαντεύσεως- συνδεόμενον ως προς το εν άκρον του τοιχώματος της καθόδου και εν δευτερεύονξ τμήμα (2) συνδεόμενον μετά τουπρώτου, ώστε να πτύσσεται μετ' αυτού, το οποίον δεύτερον τμήμα κατά την κίνησιν του ανοίγματος και κλεισίματος φέρεται επί τροχών (3), διατεταγμένων κατά το εξωτερικόν αυτού άκρον, των εν λόγω τροχών κυλιομένων επί τροχιών (4) κατά μήκος των πλευρώντου τοιχώματος καθόδου και εις την οποίαν τα τμήματαέχουσι διασκευασθή, ώστε να δέχωνται χειρισμόν εκμέρους μιας συσκευής (6) φερομένης υπό των τμημάτων, χαρακτηριζομένη εκ του ότι το πρωτεύον τμήμα φέρεται κατά την εξωτερικήν αυτού παρυφήν υπό κινητών περονοειδών μελών (7), κατά προτίμησιν τροχών, εκ του ότι τροχιαί (8) δια τα εν λόγω μέρη έχοσι διαταχθή έξωθεν της πλευράς ταλαντεύσεως του τοιχώματος καθόδου και εκ του ότι το πρωτεύον τμήμα (1) έχει εξοπλισθή δια δοκών (9), αι οποίαι εκτείνονται έξωθεν των εν λόγω μελών (7), των άκρων των εν λόγω δοκών φερόντων κατάλληλα κομβία περιστροφής (10) προς συνεργασίαν μετά σταθερών ευθυγράμμων σχισμών (11) διαμορφωθεισών κατά τοιούτον τρόπον, ώστετα μέλη (7) να πιέζωνται προς τα έξω από της πλευράς του τοιχώματος, όταν η συσκευή χειρισμού ενεργή μίαν πτύξιν των τμημάτων και να πιέζωνται προς τα έσω κατά την αντίθετον κίνησιν των τμημάτων. |
