车辆启动装置

摘要

启动装置包括行星齿轮组，其具有第一构件、第二构件和第三构件。输出构件和输出构件被操作地连接以与行星齿轮组中的不同构件旋转。向心离合器，这里被称为第一向心离合器，操作地连接行星齿轮组中的两个构件且被构造为以一扭矩能力传输扭矩，该扭矩能力随着输出构件的旋转速度和输入构件的旋转速度之间的差的降低而降低。

主权项

一种用于车辆的启动装置，该车辆具有发动机和变速器，该发动机具有发动机输出构件，该变速器具有变速器输入构件，其特征在于，该启动装置包括：第一行星齿轮组，其具有第一构件、第二构件和第三构件，其中第一行星齿轮组的构件包括环齿轮构件、支架构件和太阳齿轮构件；其中，第一行星齿轮组的第二构件被连接以与变速器输入构件旋转；第一向心离合器，其具有第一驱动构件和第一从动构件，该第一驱动构件被连接以与第一行星齿轮组的第三构件一起旋转，该第一从动构件被连接以与第一行星齿轮组的第二构件旋转；且其中，第一向心离合器被构造为以一扭矩能力从第一驱动构件传输扭矩至第一从动构件，该扭矩能力随着第一行星齿轮组的第三构件的旋转速度与第一行星齿轮组的第二构件的旋转速度之间差的降低而降低，且其中，第一向心离合器被构造为在第一行星齿轮组的第二构件比第一行星齿轮组的第三构件旋转得更快时超越运行；第二向心离合器，其具有第二驱动构件和第二从动构件，该第二驱动构件被连接为与发动机输出构件一起旋转，且其中第二向心离合器被构造为以一扭矩能力从第二驱动构件传输扭矩至第二从动构件，该扭矩能力随第二驱动构件的旋转速度和第二从动构件的旋转速度之间差的降低而降低，且其中第二向心离合器被构造为在第二从动构件比第二驱动构件旋转得更快时超越运行，第二行星齿轮组，其具有：支架构件，被连接为与第二向心离合器的第二从动构件一起旋转且支撑行星齿轮；环齿轮构件，与行星齿轮啮合且被连接为以与第一行星齿轮组的第一构件相同的速度旋转；以及太阳齿轮构件，被接地到固定构件且与行星齿轮啮合，其中在第一驱动构件沿相同方向旋转地比第一从动构件更快时，向心力轴向地通过轴承施加至第一从动构件，使得第一从动构件借助向心力轴向地运动成接合支架构件以与其一起旋转。