电动车加电控制方法及其所用加电站

摘要

本发明公开了一种电动车加电控制方法及其所用加电站，该方法包括如下步骤：加电站调取电动车的系统信息；根据该电动车的系统信息，将该电动车的蓄电池更换为已充电的蓄电池；将该电动车的蓄电池更换记录在系统信息中存储，并收取蓄电池更换费用。本发明可以极大地提高电动汽车的行车范围和行车里程，避免快速充电对蓄电池的伤害并有效的缩短电动汽车的等待时间，彻底解放了由于蓄电池容量限制而对电动车造成的约束。

主权项

一种电动车加电控制方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：加电站调取电动车的系统信息；根据该电动车的系统信息，将该电动车的蓄电池更换为已充电的蓄电池；将该电动车的蓄电池更换记录在系统信息中存储，并收取蓄电池更换费用；所述系统信息包括车主身份信息及车体信息；其中，所述车体信息至少包括车型、车牌号、蓄电池型号、蓄电池更换记录；获取电动车的位置信息及蓄电池型号信息，选择距离最近的加电站，由该加电站配送与蓄电池型号相对应的已充电的蓄电池至电动车位置，对电动车的蓄电池进行更换；所述系统信息包括账户余额信息及信用信息，加电站先获取与车主身份信息相对应的信用信息，并根据该信用信息确定相应的余额额度信息；如果与车主身份信息相对应的账户余额满足余额额度信息，则启动蓄电池更换服务，如果与车主身份信息相对应的账户余额不满足余额额度信息，则不启动蓄电池更换服务。