一种滑撬支点结构

摘要

本发明的实施例提供了一种滑撬支点结构，该滑撬支点结构包括：固定在滑撬横梁上的固定部；套设固定于固定部上的限位固定部，限位固定部的顶部设有凸起；套设于固定部上的限位旋转部，其底部设有多个凹槽，凸起与多个凹槽中的一个凹槽相插接；与固定部的顶部连接的支点横梁，且固定部的顶部与支点横梁的底面呈第一预设角度，支点横梁上沿支点横梁的长度方向设有一通孔；支点锁头，支点锁头穿设于通孔，支点锁头可沿支点横梁的长度方向在通孔内移动，且支点锁头的顶部插接于汽车地板的定位孔内；支撑部，支撑部的一端与限位旋转部连接，另一端与支点横梁连接。本发明的实施例能满足任意车型的地板结构，使多种车型能在一条涂装线共线生产。

主权项

一种滑撬支点结构，其特征在于，包括：固定部(1)，所述固定部(1)的底部固定在滑撬横梁(2)上；限位固定部(3)，所述限位固定部(3)套设固定于所述固定部(1)上，所述限位固定部(3)的顶部设有一凸起(301)；限位旋转部(4)，所述限位旋转部(4)套设于所述固定部(1)上，所述限位旋转部(4)的底部设有多个凹槽(401)，所述凸起(301)与多个所述凹槽(401)中的一个凹槽(401)相插接；支点横梁(5)，所述支点横梁(5)与所述固定部(1)的顶部连接，且所述固定部(1)的顶部与所述支点横梁(5)的底面呈第一预设角度，所述支点横梁(5)上沿所述支点横梁(5)的长度方向设有一通孔(501)；支点锁头(6)，所述支点锁头(6)穿设于所述通孔(501)，所述支点锁头(6)可沿所述支点横梁(5)的长度方向在所述通孔(501)内移动，且所述支点锁头(6)的顶部插接于汽车地板(7)的定位孔内；支撑部，所述支撑部的一端与所述限位旋转部(4)连接，另一端与所述支点横梁(5)连接。