一种乘用车用球接头结构

摘要

本发明公开了一种乘用车用球接头结构，包括球销、球座、后盖、防尘罩、接头、垫圈，垫圈设置在球座下方，接头套接在球座及垫圈外，接头上装有盖在所述垫圈上的后盖，球销包括椎体、连接在椎体两端的连杆端、球端面，球销的球端面连接在所述球座内，防尘罩通过卡圈卡接在所述接头上，球座为两个半球座连接构成的分体结构，两个半球座之间通过弧形连接臂连接。采用上述结构，本发明具有以下优点：该球座的结构采用了左右分体，底部中心拱形连结，一次成型，整体脱模的技术，使其脱模成型后的球座内外球型表面的变形量极小，这样球销与球座的接触面增大，提高球接头在转动时的柔和平稳性。

主权项

一种乘用车用球接头结构，包括球销(1)、球座(2)、后盖(3)、防尘罩(4)、接头(5)、垫圈(6)，所述的垫圈(6)设置在球座(2)下方，所述的接头(5)套接在球座(2)及垫圈(6)外，所述的接头(5)上装有盖在所述垫圈(6)上的后盖(3)，所述的球销(1)包括椎体、连接在椎体两端的连杆端、球端面，所述的球销(1)的球端面连接在所述球座(2)内，所述的防尘罩(4)通过卡圈(7)卡接在所述接头(5)上，其特征在于：所述的球座(2)为两个半球座连接构成的分体结构，所述的两个半球座之间通过弧形连接臂(8)连接，所述的防尘罩(4)套接在所述球销(1)的椎体上，所述的球座壁厚为1毫米。