一种汽车座椅用的单侧滑轨

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅用的单侧滑轨，包括滑道、滑芯、锁齿板、定位板、手柄板、回位扭簧和连接滑道以及滑芯并且驱动滑芯相对于滑道滑动的滑动组件；滑动组件包括保持架、不少于一个钢球和不少于一个的滚柱。优点，制造成本低，锁齿可靠性高，调节灵活，滑动摩擦力小且滑道与滑芯之间配合间隙小；承载强度大，结构巧妙牢靠，工艺、通用性好，制造工艺简单；生产率高、生产成本低。

主权项

一种汽车座椅用的单侧滑轨，其特征在于，包括滑道(4)、滑芯(6)、锁齿板(11)、定位板(8)、手柄板(5)、回位扭簧(7)和连接滑道(4)以及滑芯(6)并且驱动滑芯(6)相对于滑道(4)滑动的滑动组件；滑道(4)上设置有一排平行设置的锁紧槽(49)且锁紧槽(49)位于滑道(4)两端上设置的滑动限位凸起(45)之间；滑芯(6)设置于滑道(4)内且两者之间形成用于安装滑动组件的滑动通道(46)；滑芯(6)上设有用于放置锁齿板(11)、定位板(8)、手柄板(5)和回位扭簧(7)的滑芯通道(47)；定位板(8)设置在滑芯通道(47)内并固定在滑芯(6)上；锁齿板(11)插入定位板(8)内并且锁齿板(11)通过固定销(10)转动连接滑芯(6)和定位板(8)，锁齿板(11)的一端上设置的锁紧齿(48)插入到滑道(4)上设置的锁紧槽(49)内，锁齿板(11)的另一端外凸设置有锁齿板联动凸起(51)；手柄板(5)插入定位板(8)内并且手柄板(5)通过固定销(10)转动连接滑芯(6)和定位板(8)，手柄板(5)的一端通过滑芯(6)上的通孔(50)伸出滑芯(6)，手柄板(5)的另一端上外凸设置有与锁齿板联动凸起(51)相卡合的手柄板联动凸起(52)；回位扭簧(7)一端连接手柄板(5)，另一端连接锁齿板(11)。