发明名称 |
汽车的前柱 |
摘要 |
本发明提供一种汽车的前柱,具有:外板(217);内板(218);设在所述外板和所述内板之间的中空部件(253)。所述外板和内板的外凸缘(282、268)相互重合从而形成的闭空间部(331)以及密封件安装部(245)。所述密封件安装部(245)具有:在前柱的后部和前部通过所述外板(217)的所述外凸缘(282)和所述内板(218)的所述外凸缘(268)夹持的后部加强部件(243)以及前部加强部件(244);在处于所述后部加强部件(243)和所述前部加强部件(244)之间的位置上以通过使所述外板(217)的所述外凸缘(282)和所述内板(218)的所述外凸缘(268)局部分离而与所述闭空间部(331)连通的方式形成的间隙流路(347),所述加强部件被接合在所述中空部件的外侧壁部(262)上。 |
申请公布号 |
CN103144677B |
申请公布日期 |
2016.03.09 |
申请号 |
CN201310061979.9 |
申请日期 |
2009.06.29 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
藤田浩史 |
分类号 |
B62D25/04(2006.01)I;B62D25/06(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I;B62D21/15(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
陈伟 |
主权项 |
一种汽车的前柱,具有:外板(217),其与车身(10B)的车顶(22)相连,并支承前玻璃(215),且面对所述车身(10B)的外侧;面对车室(34)的内板(218),其特征在于,还具有:中空部件(253),其设在所述外板(217)和所述内板(218)之间;接合在所述中空部件(253)的上壁部(264)上的所述外板(217)的第二外凸缘(275);被接合在面对所述车室(34)的所述中空部件(253)的内侧壁部(263)上的所述内板(218)的第二内凸缘(267);在所述中空部件(253)的外侧壁部(262)的附近通过使所述外板(217)的第一外凸缘(282)和所述内板(218)的第一内凸缘(268)重合而形成的封闭的空间部(331)以及密封件安装部(245),所述密封件安装部(245)具有:在前柱的后部和前部通过所述外板(217)的所述第一外凸缘(282)和所述内板(218)的所述第一内凸缘(268)夹持的后部加强部件(243)以及前部加强部件(244);在处于所述后部加强部件(243)和所述前部加强部件(244)之间的位置上以通过使所述外板(217)的所述第一外凸缘(282)和所述内板(218)的所述第一内凸缘(268)局部分离而与所述封闭的空间部(331)连通的方式形成的间隙流路(347),所述加强部件(243、244)被接合在所述中空部件(253)的外侧壁部(262)上。 |
地址 |
日本东京都 |