发明名称 | 建筑机械的旋转框架 | ||
摘要 | 一种建筑机械的旋转框架,在受到扭转载荷作用时裙板产生的应力被分散,防止裙板产生裂纹。旋转框架(22)包含:底板(30);立起设置于底板(30)上且沿前后方向延伸的左右一对纵板(32、34);从位于左侧的纵板(32)的外表面向左方向延伸突出的多个左支承部件(36);以及与多个左支承部件(36)的延伸突出端分别连接且沿前后方向延伸的左裙板(40)。在多个左支承部件(36)包含对驾驶室(24)的后侧进行支承的后驾驶室支承部件(36b)。后驾驶室支承部件(36b)具有前面板(56)、背面板(58)、顶面板(60)以及底面板(62)。在顶面板(60)形成有沿左右方向细长地延伸的第一狭缝(60d)。 | ||
申请公布号 | CN205077540U | 申请公布日期 | 2016.03.09 |
申请号 | CN201520798451.4 | 申请日期 | 2015.10.16 |
申请人 | 卡特彼勒SARL | 发明人 | 恒吉刚 |
分类号 | E02F9/08(2006.01)I | 主分类号 | E02F9/08(2006.01)I |
代理机构 | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人 | 崔滨生 |
主权项 | 一种建筑机械的旋转框架,具备:底板;立起设置于该底板上且沿前后方向延伸的左右一对纵板;从位于左侧的该纵板的外表面向左方向延伸突出的多个左支承部件;从位于右侧的该纵板的外表面向右方向延伸突出的多个右支承部件;与该多个左支承部件的延伸突出端分别连接且沿前后方向延伸的左裙板;以及与该多个右支承部件的延伸突出端分别连接且沿前后方向延伸的右裙板,其特征在于,该多个左支承部件或者该多个右支承部件包括对供驾驶员搭乘的驾驶室的后侧进行支承的后驾驶室支承部件,该后驾驶室支承部件具有:在前后方向隔开间隔地配设的前面板以及背面板;将该前面板的上端与该背面板的上端连接的顶面板;以及将该前面板的下端与该背面板的下端连接的底面板,在该顶面板形成有沿左右方向细长地延伸的第一狭缝。 | ||
地址 | 瑞士日内瓦弗龙特纳斯路76号 |