发明名称 太阳能光伏发电与铁路的一体化结构
摘要 一种太阳能光伏发电与铁路的一体化结构,它是在沿铁路的上空架设安装了若干由太阳能光伏组件排列而成的单元板,再将单元板有效组合,就可以通过单元板将太阳能转换成电能,再由电网线输送给列车,给列车提供正常运输动力,从而形成铁路太阳能光伏组件一体化结构,节能环保的同时,还能够起到充当铁路线屋面的作用,防止污物、雨雪雾天气和雷电对电网线的影响,从而提铁路路运行安全。
申请公布号 CN105391132A 申请公布日期 2016.03.09
申请号 CN201510918457.5 申请日期 2015.12.11
申请人 广东大粤新能源科技股份有限公司 发明人 徐楚玚;徐晖;刘汉林;曹宏州;杨海映;徐张弛;郑珊珊;黎志萍
分类号 H02J7/00(2006.01)I;H02J3/38(2006.01)I;H02S10/00(2014.01)I;H02S20/20(2014.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人 林新中
主权项 一种太阳能光伏发电与铁路的一体化结构,其特征在于,包括有太阳能光伏发电部分和铁路受电部分,所述光伏发电部分包括有多块由若干块太阳能光伏组件(31)排列而成的太阳能单元板(3)和多个固定支架(1);所述铁路受电部分包括有铁路轨道(2)、位于铁路轨道(2)上方的电网线(4)、以及树立在铁路轨道(2)两侧用来支承电网线(4)的接触网支柱(5)、(6);所有的固定支架(1)沿铁路轨道(2)按一定间隔排列,所述的固定支架包括安装在铁路轨道(2)两边的一对竖柱(11)、(12)和与该对竖柱(11)、(12)固定连接的结构梁(13);所述的单元板(3)安装在固定支架(1)上,所述的单元板(3)安装在固定支架(1)上后其斜面均朝向地球赤道;所述的这对竖柱(11)、(12)与铁路轨道(2)两侧用来安装电网线(4)的接触网支柱(5)、(6)的距离大于标准安全距离,所述的结构梁(13)底面与电网线(4)的距离大于标准安全距离。
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