分离式高速多档变速器

摘要

本发明公开了一种分离式高速多档变速器，它是在右轮毂的右侧设有传动盘，传动盘的中部设有螺孔，传动盘由螺纹连接固定在右轮毂的连接套管上，传动盘的右端面依次设有高速齿槽，中速齿槽及低速齿槽，传动盘的圆周上设有滚珠槽，传动盘的右侧设有驱动盘，驱动盘的左侧端面上依次设有与传动盘齿槽相对应的高速齿、中速齿及低速齿，高、中、低速齿的齿道上设有弧形坡。轮毂的左侧设有中轴套管，中轴套管内装有中轴，驱动盘由轴承安装在中轴上。本发明结构简单、拆装保养维修方便，使用便捷效果好，骑行时只要将脚蹬向后一倒，就可轻松换挡变速。

主权项

一种分离式高速多档变速器，包括左轮毂、右轮毂、传动盘及驱动盘，其特征在于：右轮毂（5）的右中部制有连接套管（6），连接套管上设有外螺纹，右轮毂的右侧设有传动盘（7），传动盘的中部设有螺孔（13），螺孔上制有内螺纹，传动盘由螺纹连接固定在右轮毂的连接套管上，传动盘的右端面依次设有高速齿槽（15）、中速齿槽（14）、低速齿槽（16），传动盘的圆周上设有滚珠槽（17），传动盘的右侧设有驱动盘（8），驱动盘的左侧端面上依次设有与传动盘齿槽相对应的高速齿（19），中速齿（20），低速齿（18），高、中、低速齿的齿道上设有弧形坡，右轮毂的左侧设有中轴套管（4），中轴套管内装有中轴（11）。