| 发明名称 | 发动机控制装置 | ||
| 摘要 | 发动机(10)起动时，在基于通过进气压力传感器(16)检测到的进气压力的变化确定为节气门(14)的开度是规定以上的情况下，ECU(40)限制发动机(10)的运转。此外，在判断为发动机(10)起动开始后发生了初爆，监视在此初爆发生后的发动机转速的上升变化，并基于发动机转速的上升变化确定为节气门(14)的开度是规定以上的情况下，ECU(40)限制发动机(10)的运转。 | ||
| 申请公布号 | CN105392980A | 申请公布日期 | 2016.03.09 |
| 申请号 | CN201480038002.8 | 申请日期 | 2014.07.03 |
| 申请人 | 株式会社电装 | 发明人 | 吉田哲 |
| 分类号 | F02D45/00(2006.01)I;F02D9/00(2006.01)I;F02D41/06(2006.01)I | 主分类号 | F02D45/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 徐冰冰;黄剑锋 |
| 主权项 | 一种发动机控制装置(40)，适用于在进气部(11)设有进气压力检测用的压力传感器(16)和节气门(14)的发动机(10)，其特征在于，具备：第一判断机构，在上述发动机起动时，基于通过上述压力传感器检测到的进气压力的变化来判断上述节气门的开度是否是规定以上；和第一控制机构，在通过上述第一判断机构判断为上述节气门的开度是规定以上的情况下，限制上述发动机的运转。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||