| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schützen einer eine erste Hochvoltkomponente (5) mit einer zweiten Hochvoltkomponente (6) verbindenden Schirmungsleitung (9) in einem Kraftfahrzeug (1), wobei über der Schirmungsleitung (9) wiederholt eine Spannung (USense) gemessen wird. Die Erfindung sieht vor, dass zumindest ein erster Deltawert eines zumindest teilweise über eine erste Masseleitung (17) zwischen der ersten Hochvoltkomponente (5) und einem Massepotential (3) fließenden ersten Stromes (IMot) und zumindest ein zweiter Deltawert eines zumindest teilweise über eine zweite Masseleitung (18) zwischen der zweiten Hochvoltkomponente (6) und dem Massepotential (3) fließenden zweiten Stromes (ILVCD) und aus den wiederholten Messungen der Spannung (USense) zumindest ein dritter Deltawert ermittelt wird und ein jeweiliger effektiver Ersatzwiderstand (20, 22) eines Widerstands (RMBMot, RMBDC) für die erste Masseleitung (17) und die zweite Masseleitung (18) anhand der Deltawerte ermittelt wird und der erste Strom (IMot) und/oder der zweite Strom (ILVCD) jeweils begrenzt wird, falls der jeweilige Ersatzwiderstand (20, 22) größer als ein vorbestimmter Schwellwert (26) ist. |
