| 摘要 |
Fahrgastzurückhaltendes Schutzsystem (A), das eine Sitzgurteinzieheinrichtung (1) hat, die einen Gurt (3), der einen Fahrgast zurückhält, einzieht, umfassend eine erste Vorspannungseinrichtung (7), welche arbeitet, wenn die Möglichkeit einer Kollision bei einer Bestimmung der Kollisionsmöglichkeit bestimmt wird, um eine erste Gurtspannung höher einzustellen als jene des normalen Fahrens; eine zweite Vorspannungseinrichtung (51), welche arbeitet, wenn eine tatsächliche Kollision bei einer Kollisionsbestimmung bestimmt wird, um eine zweite Gurtspannung höher als die erste eingestellte Gurtspannung einzustellen; und eine Steuereinrichtung (39), welche bewirkt, daß die zweite Vorspannungseinrichtung (51) unabhängig von der Betätigung der ersten Vorspannungseinrichtung (7) betätigt wird, wobei selbst nach der Unterbrechung des Betriebs der zweiten Vorspannungseinrichtung (51), wenn die erste Vorspannungseinrichtung (7) arbeitet, der Betrieb der ersten Vorspannungseinrichtung (7) fortgesetzt wird, bis die Möglichkeit einer Kollision aufgelöst ist. |
