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Katalytischer Konverter (12), aufweisend: einen Katalysatorträger (14), der einen Katalysator zum Reinigen von aus einer Verbrennungskraftmaschine abgegebenem Abgas trägt und der aufgrund von daran angelegter Elektrizität erhitzt wird; und ein Paar von Elektroden (16A, 16B), die derart angeordnet sind, dass sie mit einer Außenperipherie des Katalysatorträgers bei gegenüberliegenden Positionen mit dem Katalysatorträger (14) dazwischen in Kontakt stehen bei Betrachtung in einem orthogonalen Querschnitt, der orthogonal zu einer Richtung ist, in der das Abgas strömt, und externe Kabel (30), die jeweils mit den Elektroden (16A, 16B) verbunden sind und Strom zu den Elektroden (16A, 16B) zuführen, und die mit Positionen verbunden sind, bei denen ein Abstand zwischen dem Paar von Elektroden (16A, 16B) lang ist bei Betrachtung in dem orthogonalen Querschnitt, dadurch gekennzeichnet, dass durch Erhöhen eines Volumenwiderstands der Elektroden (16A, 16B) über den der Elektrizitätszufuhrabschnitte von den externen Kabeln (30), die entsprechend mit den Elektroden (16A, 16B) verbunden sind und zum Zuführen von Strom zu den Elektroden (16A, 16B) dienen, eine bei den Elektroden (16A, 16B) erzeugte Wärme dem Katalysatorträger (14) zur Verfügung gestellt wird, und eine erzeugte Wärmemenge des Katalysatorträgers (14) in den Umgebungen der Elektroden (16A, 16B), verglichen mit einer erzeugten Wärmemenge eines Innenabschnitts des Katalysatorträgers (14), erhöht wird, und das Paar von Elektroden (16A, 16B) derart strukturiert ist, dass der Volumenwiderstand von den Positionen, bei denen die externen Kabel (30) verbunden sind, zu Richtungen allmählich oder stufenförmig höher wird, bei denen der Abstand zwischen dem Paar von Elektroden (16A, 16B) kürzer wird, bei Betrachtung in dem orthogonalen Querschnitt. |
