| 摘要 |
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Fahrzeugsteuereinrichtung vorzusehen, die wirksam die Kraftstoffverbrauchsleistung eines ganzen Fahrzeugs verbessern kann, indem sie eine Batterie, die am Fahrzeug angebracht ist, wirksam durch Unterdrücken einer Verschlechterung der Kraftstoffverbrauchsleistung des Fahrzeugs lädt. Die Fahrzeugsteuereinrichtung umfasst eine Wiederbeschleunigungsprognoseeinheit 302 und eine Zielwertberechnungseinheit 310. Die Wiederbeschleunigungsprognoseeinheit 302 prognostiziert eine Wiederbeschleunigung aus einem Verzögerungszustand des Fahrzeugs 100 auf der Grundlage von externen Umgebungsinformationen. Die Zielwertberechnungseinheit 310 berechnet auf der Grundlage eines Prognoseergebnisses durch die Wiederbeschleunigungsprognoseeinheit 302 eine Zieldrosselöffnung einer Drossel 201 zum Einstellen einer Luftmenge, die in einem Motor 101 fließt, und einer Zielenergieerzeugungsmenge eines Energieerzeugers zum Zuführen von Energie zu einer Batterie 108 durch Antreiben mittels des Motors 101. |
