| 摘要 |
Eine rückwärtige Struktur eines vorderen Längsträgers aufweisend einen vorderen Längsträger, auf den Kollisionsenergie zum Zeitpunkt einer Frontalkollision eines Fahrzeugkörpers übertragen wird, einen rückwärtigen unteren vorderen Längsträger, der ausgestaltet ist, sich von dem vorderen Längsträger zu einer zentralen Bodenplatte, die am rückwärtigen Ende des vorderen Längsträgers ausgebildet ist, zu erstrecken, und eine rückwärtige obere vordere Längsträgerverstärkung, die ausgestaltet ist, sich von dem vorderen Längsträger zu einer unteren Frontsäule zu erstrecken, und das aufgrund eines Momentes in einer geneigten Richtung auftretende Verbiegen des vorderen Längsträgers zu unterdrücken. Dadurch ist es möglich, den vorderen Längsträger zum Zeitpunkt der Frontalkollision durch Übertragen der Kollisionsenergie von dem vorderen Längsträger zu dem rückwärtigen unteren vorderen Längsträger und der rückwärtigen oberen vorderen Längsträgerverstärkung daran zu hindern, aufwärts deformiert zu werden. |
