| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit einer Antriebswelle (102), einer Abtriebswelle (110), vier Planetensätzen (P1, P2, P3, P4), vier lösbaren Kupplungen (K1, K1‘, K1‘‘; K2; K3, K3‘, K3‘‘; K4), zwei lösbaren Bremsen (B1, B2) und einem Gehäuse (122), wobei die Antriebswelle (102) drehfest mit dem Hohlrad des ersten Planetensatzes (P1) verbunden ist, wobei die erste Kupplung (K1, K1‘, K1‘‘) ausgebildet ist, Verdrehungen des Sonnenrades, des Stegs und des Hohlrades des ersten Planetensatzes (P1) relativ zueinander zu blockieren, wobei die zweite Kupplung (K2) ausgebildet ist, die Antriebswelle (102) drehfest mit dem Steg des zweiten Planetensatzes (P2) zu verbinden, wobei der Steg des dritten Planetensatzes (P3) drehfest mit dem Hohlrad des zweiten Planetensatzes (P2) verbunden ist, wobei die vierte Kupplung (K4) ausgebildet ist, das Sonnenrad des ersten Planetensatzes (P1) und das Hohlrad des vierten Planetensatzes (P4) drehfest mit dem Steg des dritten Planetensatzes (P2) und dem Hohlrad des zweiten Planetensatzes (P2) zu verbinden, wobei der Steg des ersten Planetensatzes (P1) drehfest mit dem Hohlrad des dritten Planetensatzes (P3) verbunden ist, wobei die zweite Bremse (B2) ausgebildet ist, das Sonnenrad des dritten Planetensatzes (P3) und das Sonnenrad des vierten Planetensatzes (P4) drehfest mit dem Gehäuse (122) zu verbinden, wobei das Sonnenrad des zweiten Planetensatzes (P2) drehfest mit der Abtriebswelle (110) verbunden ist, und wobei die dritte Kupplung (K3, K3‘, K3‘‘) ausgebildet ist, Verdrehungen des Sonnenrades, des Stegs und des Hohlrades des zweiten Planetensatzes (P2) relativ zueinander zu blockieren. Die erste Bremse bzw. fünfte Kupplung (B1, B1‘, B1‘‘) sorgt im geschlossenen Zustand dafür, dass der vierte Planetensatz (P4) ein Drehmoment übertragen kann. |
