发明名称 一种刹车盘用碳纤维增强铝基复合材料及制备方法
摘要 本发明涉及铝合金材质的刹车盘,特别涉及一种刹车盘用碳纤维增强铝基复合材料及制备方法。所述刹车盘用碳纤维增强铝基复合材料是采用铝-硅-铜系铝合金作为基体,以微纳米级别的碳纤维作为铝合金基体的增强相,通过熔体合成-压铸成型的方法而成的。本发明与现有技术相比,通过碳纤维增强,提高了材料的耐疲劳性能和耐磨损性能,刹车效果好、使用寿命长,可应用于各种机动车辆的刹车盘。
申请公布号 CN103628005B 申请公布日期 2016.03.02
申请号 CN201310593025.2 申请日期 2013.11.22
申请人 江苏大学 发明人 王宏明;李桂荣
分类号 C22C49/06(2006.01)I;C22C49/14(2006.01)I;C22C47/12(2006.01)I;C22C101/10(2006.01)N 主分类号 C22C49/06(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 楼高潮
主权项 一种刹车盘用碳纤维增强铝基复合材料的制备方法,所述刹车盘用碳纤维增强铝基复合材料是采用铝‑硅‑铜系铝合金作为基体,以微纳米级别的碳纤维作为铝合金基体的增强相,通过熔体合成‑压铸成型的方法而成的,其特征在于包括如下步骤,(1)碳纤维与铝粉经充分混合均匀,在真空下压块,制备含碳纤维的铝基块体;(2)铝基体合金的熔炼,调整铜、硅、锌、镁、铁、锰、镍、锡成分到规定范围;(3)加入含碳纤维的铝基块体,采用机械搅拌,熔化均匀即可浇铸,制备刹车盘用碳纤维增强铝基复合材料;所述步骤(1)中碳纤维与金属铝粉质量比在1:10‑1:2的范围内;制备含碳纤维的铝基块体时,压块所需要的真空度要求气体压力不超过0.01Pa,压块所需要的压力为4×10<sup>3</sup>Kg/m<sup>2</sup>;所用铝基体合金成分按照质量百分数计算为:铜(Cu)2.0‑4.0,硅(Si)10.0‑12.0,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤1.0,镁(Mg)≤0.5,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3,余量为铝(Al)。
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