发明名称 具有用于导轨的不同的固定部位的车窗玻璃升降器组件
摘要 本发明一种具有至少一个支架构件和固定在所述支架构件上的导轨的车窗玻璃升降器组件,在导轨上设有至少三个在几何形状上不同地设计的第一固定区域、第二固定区域和第三固定区域,这些固定区域分别在常规连接的状态中通过突起部接合到所述支架构件上的相关联的固定区域的留空部中。相同地构成的螺钉被使用在不同的第一固定部位、第二固定部位和第三固定部位上,以便将导轨固定在支架构件上,其中通过导轨的固定区域的不同的几何形状,相同的螺钉在第一固定部位处沿着三个彼此垂直的空间方向,在第二固定部位处仅沿着两个彼此垂直的空间方向,以及在第三固定部位处仅沿着一个空间方向将导轨固定在支架构件上。
申请公布号 CN105370132A 申请公布日期 2016.03.02
申请号 CN201510477276.3 申请日期 2015.08.06
申请人 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司 发明人 雷纳·克鲁阿克;弗兰克·瓦格纳;克劳斯·汉佩尔;卡斯滕·黑林;菲利普·巴特尔曼;海克·沃尔夫
分类号 E05F11/38(2006.01)I;B60J1/17(2006.01)I;F16B5/02(2006.01)I 主分类号 E05F11/38(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 张春水;丁永凡
主权项 一种具有至少一个支架构件(2)和固定在所述支架构件(2)上的导轨(3)的车窗玻璃升降器组件,所述导轨限定用于待调节的车窗玻璃的调节轨道,其中‑所述导轨(2)在多个固定部位(A,B,C,C’)处分别经由至少一个固定元件(4,4*)与所述支架构件(2)连接,‑固定部位分别通过所述支架构件(2)上的具有锥状的或者截锥状的留空部(232.1,232.2,232.3;232.1*,232.2*,232.3*)的固定区域(23.1,23.2,23.3,23.3’,23.1*,23.2*,23.3*)限定,并且所述导轨(2)的固定区域(34a,34b,34c,34c’;34a*,34b*,34c*)的锥状的或者截锥状的突起部在常规连接的状态中接合到所述留空部(232.1,232.2,232.3;232.1*,232.2*,232.3*)中,‑接合到所述留空部(232.1,232.2,232.3;232.1*,232.2*,232.3*)中的所述突起部分别具有用于固定元件(4,4*)的穿口(LO,O),并且‑所述固定元件(4,4*)分别引导穿过所述突起部的所述穿口(LO,O)并且朝向所述留空部(232.1,232.2,232.3;232.1*,232.2*,232.3*)的夹紧面(BF2,SF2)的方向挤压所述突起部的至少一个夹紧面(BF3,SF3),以便将所述导轨(3)常规地固定在所述支架构件(2)上,其特征在于,在所述导轨(2)上设有至少三个在几何形状上不同地设计的第一固定区域、第二固定区域和第三固定区域(34a,34b,34c,34c’;34a*,34b*,34c*),所述第一固定区域、第二固定区域和第三固定区域分别在常规连接的状态中通过突起部接合到所述支架构件(2)上的相关联的固定区域(23.1,23.2,23.3,23.3’;23.1*,23.2*,23.3*)的留空部(232.1,232.2,232.3;232.1*,232.2*,232.3*)中,其中相同地构成的螺钉(4;4*)被使用在由此所限定的、不同的第一固定部位、第二固定部位和第三固定部位(A,B,C,C’)上,以便将所述导轨(3)固定在所述支架构件(2)上,并且通过所述导轨(3)的所述固定区域(34a,34b,34c,34c’;34a*,34b*,34c*)的不同的几何形状,相同的螺钉(4,4*)‑在所述第一固定部位(A)处沿着三个彼此垂直的空间方向(x,y,z),‑在所述第二固定部位(B)处仅沿着两个彼此垂直的空间方向(x,y),以及‑在所述第三固定部位(C,C’)处仅沿着一个空间方向(y)将所述导轨(3)固定在所述支架构件(2)上。
地址 德国哈尔施塔特