轻轨车辆辅助变流器

摘要

本发明公开一种轻轨车辆辅助变流器，该变流器至少由变流器柜和设在变流器柜内的散热器、风机构成，变流器柜由顶部敞口的柜体和盖板构成；柜体中具有一与散热器基板连接的横隔板，横隔板与散热器基板将柜体分割成上、下独立腔；散热器翅片位于下独立腔内，风机为离心风机且位于上独立腔内并安装在横隔板上，横隔板上具有与下独立腔连通的通风口，柜体上具有与下独立腔连通的进风口和与上独立腔连通的排风口，离心风机进风口连通通风口，离心风机的风口连通排风口。下独立腔形成一个负压风道，通过空气的循环流通对散热器翅片进行散热，相对现有技术中散热效果更好，并且盖板与柜体的组合结构拆卸简洁，便于维护维修。

主权项

一种轻轨车辆辅助变流器，该变流器至少由方形变流器柜和设置在该变流器柜内的功率模块、风机构成，所述功率模块包括散热器、以及安装在散热器基板上的IGBT模块、突波电容、复合母排及输出用电流传感器，其特征在于，该方形变流器柜由顶部敞口的柜体和用于封闭该敞口柜体的盖板构成；所述柜体中部固定有一与散热器基板连接成一体的横隔板，横隔板与散热器基板将该柜体分割成上独立腔和下独立腔；散热器的翅片位于下独立腔内，所述风机为离心风机且位于上独立腔内并安装在横隔板上，所述横隔板上具有与下独立腔连通的通风口，柜体上具有与下独立腔连通的进风口和与上独立腔连通的排风口，所述离心风机的进风口连通所述通风口，所述离心风机的出风口连通所述排风口；所述变流器的输入接线端子、交流滤波电抗器和交流滤波电容均设置在下独立腔内，且位于横隔板下方，所述横隔板上的通风口位于交流滤波电抗器正上方；所述变流器的控制信号板立置于上独立腔内并将其分成左独立腔和右独立腔，其中离心风机位于左独立腔内，所述散热器基板周边分别通过均位于右独立腔内的驱动板、支撑电容、放电电阻、输入快速熔断器、交流输出检测电压传感器与柜体内壁连接，所述变流器的输入检测电压传感器、输出接线端子和对外输出控制线分线端子均安装在横隔板上。