发明名称 车联网云通信系统
摘要 本发明车联网云通信系统涉及动态可重构指令实现多接口冲突检测实现方法;动态可重构电路多接口冲突解决指令,内部微操作如下所述的步骤:接口数据帧识别电路;接口数据帧转换电路连接输入/输出接口(304);可编程指令器件(305)接口数据帧识别电路将来自输入/输出接口(304)数据帧标志数据,将来自输入/输出接口(304)数据,转发到输入/输出接口1(301),或转发到输入/输出接口2(302),或转发到输入/输出接口n(303);可编程指令器件(305)将来自输入/输出接口1(301),输入/输出接口2(302),输入/输出接口n(303)数据加上数据帧标志转发到输入/输出接口(304)。
申请公布号 CN105376310A 申请公布日期 2016.03.02
申请号 CN201510741960.8 申请日期 2015.10.31
申请人 杭州鸿泉数字设备有限公司 发明人 顾士平
分类号 H04L29/08(2006.01)I 主分类号 H04L29/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 车联网云通信系统,其特征是:车载终端(101),数据通信模块1(102),数据通信模块2(103),数据通信模块n(104);数据通信模块1(102),数据通信模块2(103),数据通信模块n(104),是无线通信模块,如:GPRS通信模块,或WCDMA数据通信模块,或CDMA2000通信模块,或TD‑SCDMA通信模块,或LTE通信模块,或FDD通信模块,或TDD通信模块;数据通信模块1(102),数据通信模块2(103),数据通信模块n(104),是有线通信模块,如:串口服务器通信模块,或以太网通信模块,或光纤通信模块;车载终端(101)分别与数据通信模块1(102)、数据通信模块2(103)、数据通信模块n(104)连接通过串口连接,或485接口连接,或CAN接口连接;车载终端(101)与数据通信模块1(102)、数据通信模块2(103)、数据通信模块n(104)分时通信,将需要数据分别传送给不同的数据通信模块。
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