| 发明名称 | 用于运行机动车的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行机动车的方法，该机动车具有：液压式混合驱动系，该液压式混合驱动系包括初级驱动单元和作为次级驱动单元的、液压系统中的至少一个液压驱动单元；传动装置，该传动装置以不同的传动比来运行，这些不同的传动比根据预先给定的选择策略通过选择传动比来选定。为了改善机动车的液压式混合驱动系在实际行驶运行中的效率，在选择传动比时考虑到液压系统专用和车辆专用的参数。 | ||
| 申请公布号 | CN105365545A | 申请公布日期 | 2016.03.02 |
| 申请号 | CN201510508231.8 | 申请日期 | 2015.08.18 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | F·卡巴赫;T·施泰因巴赫 |
| 分类号 | B60K6/12(2006.01)I;F16H59/68(2006.01)I;F16H59/52(2006.01)I;F16H59/66(2006.01)I;F16H61/66(2006.01)I;B60W30/18(2012.01)I | 主分类号 | B60K6/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 曾立 |
| 主权项 | 一种用于运行机动车的方法，该机动车具有：液压式混合驱动系，该液压式混合驱动系包括初级驱动单元和作为次级驱动单元的、液压系统中的至少一个液压驱动单元；传动装置，该传动装置以不同的传动比来运行，这些不同的传动比根据预先给定的选择策略通过选择传动比来选定，其特征在于，在选择传动比时考虑到液压系统专用和车辆专用的参数。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||