| 发明名称 | 用于稳定机动车车载电气网络的电源电压的稳定系统 | ||
| 摘要 | 根据本发明的系统属于在通过与车载电气网络(2)连接的电启动器(4)启动机动车的热机时，限制为所述网络(2)供电的电池(3)的电压变化的类型。本发明的系统包含可根据电压变化而变化的可变电阻(6)，所述可变电阻(6)与所述电池(3)和所述启动器(4)串联连接。根据本发明的另一个特征，所述可变电阻(6)由主电流回路(7)根据基准电流强度(I<sub>ref</sub>)控制，该基准电流强度(I<sub>ref</sub>)通过电压回路(8)根据相对于基准电压(U<sub>ref</sub>)的电压变化生成。所述可变电阻(6)通常由多个功率晶体管并联形成。 | ||
| 申请公布号 | CN105379041A | 申请公布日期 | 2016.03.02 |
| 申请号 | CN201480039856.8 | 申请日期 | 2014.06.30 |
| 申请人 | 法雷奥电机设备公司 | 发明人 | G.奇亚波里;M.切明;P.德拉鲁;P.勒莫伊格内 |
| 分类号 | H02J1/00(2006.01)I;F02N11/08(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H02J1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 段志超 |
| 主权项 | 用于稳定机动车车载电气网络(2)的电源电压(U<sub>bat</sub>)的稳定系统(1)，属于在通过与车载电气网络(2)连接的电启动器(4)启动机动车的热机时，限制为所述网络(2)供电的电池(3)的电压变化的类型，其特征在于，所述稳定系统(1)包含根据电压变化以线性模式被控制的可变电阻(6)，所述可变电阻(6)与所述电池(3)和所述启动器(4)串联连接。 | ||
| 地址 | 法国克雷泰伊 | ||