轻便新型盾构机后续台车与电瓶车系统分枕轨枕构建方法

摘要

一种轻便新型盾构机后续台车与电瓶车系统分枕轨枕构建方法，将电瓶车轨枕与台车轨枕分离开来，各自独立。其优点在于结构简单，减少了钢材消耗，有效减轻轨枕重量，不仅拆卸方便，而且盾构台车和电瓶车各自行走均更加平稳可靠，降低了工人的劳动强度，提高了工人的劳动效率，降低了工人安全事故的发生率，该轨枕使用后不易脱轨，台车运行系统与平板电瓶车运行系统拆分成了两个互不相干的各自独立的运行系统，台车与平板电瓶车之间，互不相干，分别在各自独立的轨道系统中运行，其生产运行安全性能高且效果显著，其运行的机械效率更高。

主权项

一种轻便新型盾构机后续台车与电瓶车系统分枕轨枕构建方法，涉及用于安装台车轨枕与电瓶车轨枕的盾构管片（10）以及所述盾构管片（10）上的管片环缝连接的弯螺栓手孔（11）及管片环缝连接的弯螺栓丝头（12）；其特征在于：所述台车轨枕包括弧形钢板（1），所述弧形钢板（1）与盾构管片（10）内表面相贴合，所述弧形钢板（1）两端设有与管片环缝连接的弯螺栓手孔(11)相匹配的上限位耳板（4）和下限位耳板（5），并与管片环缝连接的弯螺栓丝头（12）通过丝母（6）可拆卸连接；所述弧形钢板（1）上设有垂直钢板（2），所述垂直钢板（2）上端设有用于支撑钢轨（9）的水平钢板（3）；所述电瓶车轨枕包括U型槽钢轨枕（15），所述U型槽钢轨枕(15)两端设有用于安装电瓶车轨道(14)的卡槽；所述U型槽钢轨枕（15）的其中一侧至少设有2个插入盾构管片环缝内的轨枕限位钢卡（16）；所述电瓶车轨枕与台车轨枕分离开来，互不相干，各自独立，其构建方法包括如下步骤：（1）先测量盾构台车两侧的走行轮间距，即盾构管片左右两侧的台车轨枕上的钢轨（9）之间的台车轨道大轨距，之后在盾构管片（10）的左侧或右侧上测量出上下两相邻管片环缝连接的弯螺栓手孔（11）之间的弧形长度；（2）根据测量结果在弧形钢板（1）上下两端分别焊接上限位耳板（4）和下限位耳板（5），然后在弧形钢板（1）内弧面的中心线处焊接垂直钢板（2），垂直钢板（2）上再焊接水平钢板（3）；（3）将弧形钢板（1）与盾构管片（10）紧密贴合，同时将上限位耳板（4）和下限位耳板（5）分别套装在手孔（11）内的管片环缝连接的弯螺栓丝头（12）上，并用扳手拧紧管片环缝连接的弯螺栓丝头（12）上的丝母（6）；（4）根据以上步骤，左右对称并沿隧道轴向均匀间隔设置左右两侧的台车轨枕，首尾长度达到盾构台车的长度时停止铺设；（5）分别在盾构管片左右两侧的台车轨枕上设置钢轨（9），并对左右两侧台车轨枕上设置的两个钢轨（9）之间的距离进行复核，其台车轨道大轨距误差在规范允许范围内；（6）测量电瓶车两个钢轮之间的间距，即电瓶车轨道小轨距，并以电瓶车轨道小轨距尺寸为依据，在U型槽钢轨枕（15）两端对称切割卡槽；（7）将若干个盾构管片底部中心点连成线，将此连线作为安装电瓶车轨道的中心线，在U型槽钢轨枕（15）一侧焊接轨枕限位钢卡（16），通过轨枕限位钢卡（16）插入盾构管片环缝内固定U型槽钢轨枕（15）；（8）根据6、7步骤，沿隧道轴向均匀间隔设置电瓶车轨枕；（9）在U型槽钢轨枕（15）的卡槽内镶固电瓶车轨道（14），并对两个轨道之间的距离进行复核，其电瓶车轨道小轨距误差在规范允许范围内。