一种使用液体和气体燃料的汽车

摘要

本发明公开一种使用液体和气体燃料的汽车，由燃油发动机汽车构成，其特征在于，所述汽车中设置有车体和发动机，车体的后底座设置一个压缩天然气钢瓶，压缩天然气钢瓶上连接有进气头，进气头通过钢管和安装在压缩天然气钢瓶上的组合阀与压缩天然气钢瓶相通，进气头固定在车体上，压缩天然气钢瓶上设置有一个出口，出口通过钢管与一个设置在车体内的气体分配器相连通。本发明釆用结构简单的电磁阀和多隔喷嘴，利用用控制器控制燃油和燃气的切换以及燃气和空气的混合比，使得燃料系统体积小，操作方便，同时，有利于最大发挥燃油的效力，并减少尾气污染。

主权项

一种使用液体和气体燃料的汽车，由燃油发动机汽车构成，其特征在于，所述汽车中设置有车体和发动机，车体的后底座设置一个压缩天然气钢瓶，压缩天然气钢瓶上连接有进气头，进气头通过钢管和安装在压缩天然气钢瓶上的组合阀与压缩天然气钢瓶相通，进气头固定在车体上，压缩天然气钢瓶上设置有一个出口，出口通过钢管与一个设置在车体内的气体分配器相连通，在压缩天然气钢瓶出口到气体分配器之间的连通钢管上依次设置有减压器和第一手动截止阀，气体分配器具有一个出口，出口处设置有第二手动截止阀，第二手动截止阀经过钢管与一个滤清器连通，滤清器的出口又通过钢管与一个电磁阀连通，电磁阀的出口通过钢管与一个供气盒连通，供气盒上设置有复数个喷嘴，在喷嘴上侧设置有护盖，喷嘴均与所述发动机的进气管连通，在发动机的尾气管上设置有氧传感器和三元催化器，在所述车体上设置有一个进风风机，进风风机通过钢管与所述的发动机的进气管连通，车体中设置有一个电脑控制器，电脑控制器与所述电磁阀和氧传感器电气连接，电脑控制器连接有燃油燃气切换开关和气量传感器，燃油燃气切换开关设置在车体内的控制面板上，所述的气量传感器设置在所述的压缩天然气钢瓶上。