发明名称 |
一种柴油车尾气污染物同步催化净化耦合装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种柴油车尾气污染物同步催化净化耦合装置,包括尿素水溶液喷射模块、一体式催化过滤耦合主体和电子控制模块,其中,一体式催化过滤耦合主体内设有若干壁流式过滤结构;所述壁流式过滤结构包含外管以及设置在外管内的过滤管道;过滤管道的管壁呈多孔状,一端开口,另一端封闭,且其开口的一端与外管密闭连接;外管的内壁上涂布有还原催化剂颗粒涂层;过滤管道的外壁上涂布有再生催化剂颗粒涂层,内壁上涂布有氧化催化剂颗粒涂层;尿素水溶液喷射模块包括尿素水溶液槽和尿素喷射单元;电子控制模块用于控制所述尿素喷射单元将尿素水溶液按时、定量的喷射到排气气流中。本实用新型体积小,便于车辆底盘的优化布置,压力损失小。 |
申请公布号 |
CN205064047U |
申请公布日期 |
2016.03.02 |
申请号 |
CN201520620471.2 |
申请日期 |
2015.08.17 |
申请人 |
南京航空航天大学 |
发明人 |
朱仁成;鲍晓峰;李舜酩;杜现斌;廖旭晖;刘奉滨;王艳阁 |
分类号 |
F01N3/035(2006.01)I;F01N3/022(2006.01)I;F01N9/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/035(2006.01)I |
代理机构 |
江苏圣典律师事务所 32237 |
代理人 |
贺翔 |
主权项 |
一种柴油车尾气污染物同步催化净化耦合装置,其特征在于,包括尿素水溶液喷射模块、一体式催化过滤耦合主体和电子控制模块;所述一体式催化过滤耦合主体包含进气单元、过滤单元和出气单元,所述进气单元、过滤单元、出气单元依次相连;所述过滤单元包含进气挡板、出气挡板、壳体以及若干设置在进气挡板和出气挡板之间的壁流式过滤结构;所述壁流式过滤结构包含长度相同的外管和过滤管道;所述过滤管道设置在所述外管中心,一端开口,另一端封闭,且其开口的一端与所述外管密闭连接;所述过滤管道的管壁呈多孔状,用于截留尾气中的颗粒物;所述外管的内壁上涂布有能够催化NOx还原的选择性还原催化剂颗粒涂层;所述过滤管道的外壁上涂布有能够降低微粒氧化反应活化能、促进被捕集颗粒物燃烧的再生催化剂颗粒涂层,内壁上涂布有能够催化氧化HC和CO气态污染物的氧化催化剂颗粒涂层;所述尿素水溶液喷射模块包括尿素水溶液槽和尿素喷射单元,其中,所述尿素喷射单元设置在所述一体式催化过滤耦合主体的进气单元中,与所述尿素水溶液槽通过管道相连;所述电子控制模块用于控制所述尿素喷射单元将尿素水溶液按时、定量的喷射到排气气流中。 |
地址 |
210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |