一种减速器齿轮组结构

摘要

本实用新型公开了一种减速器齿轮组结构，其减速器壳体的壳体容置腔内嵌装三个行星齿轮，壳体容置腔内圆周壁设置与行星齿轮啮合的壳体内齿轮部，三个行星齿轮的中心装设中间齿轮轴，中间齿轮轴后端侧装设动力输入轴，中间齿轮轴设置齿轮轴前、后端外齿轮部，齿轮轴前端外齿轮部与行星齿轮啮合；中间齿轮轴与动力输入轴之间装设中间齿轮盘，中间齿轮盘设置齿轮盘内、外齿轮部，动力输入轴的输入轴内齿轮部与齿轮盘外齿轮部啮合，齿轮盘内齿轮部与齿轮轴后端外齿轮部啮合；行星齿轮前端侧装设中间圆盘及由中间圆盘驱动的动力输出轴，行星齿轮通过销轴铰装于中间圆盘。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、稳定可靠性好且装配方便的优点。

主权项

一种减速器齿轮组结构，其特征在于：包括有减速器壳体（1），减速器壳体（1）的内部成型有前后完全贯穿的壳体容置腔（11），减速器壳体（1）的壳体容置腔（11）内可相对活动地嵌装有三个呈圆周环状均匀间隔分布的行星齿轮（2），壳体容置腔（11）的内圆周壁设置有壳体内齿轮部（12），各行星齿轮（2）分别与减速器壳体（1）的壳体内齿轮部（12）啮合，壳体容置腔（11）的中间位置于三个行星齿轮（2）的中心可相对转动地嵌装有中间齿轮轴（3），中间齿轮轴（3）的后端侧装设有动力输入轴（4），中间齿轮轴（3）的前端部设置有齿轮轴前端外齿轮部（31），中间齿轮轴（3）的后端部设置有齿轮轴后端外齿轮部（32），中间齿轮轴（3）的齿轮轴前端外齿轮部（31）分别与各行星齿轮（2）啮合；中间齿轮轴（3）的后端部与动力输入轴（4）之间装设有中间齿轮盘（5），中间齿轮盘（5）的芯部开设有前后完全贯穿的齿轮盘通孔（51），齿轮盘通孔（51）的内圆周壁设置有齿轮盘内齿轮部（52），中间齿轮盘（5）的外圆周壁设置有齿轮盘外齿轮部（53），动力输入轴（4）的前端部设置有输入轴内齿轮部（41），输入轴内齿轮部（41）与齿轮盘外齿轮部（53）啮合，齿轮盘内齿轮部（52）与中间齿轮轴（3）的齿轮轴后端外齿轮部（32）啮合；行星齿轮（2）的前端侧装设有中间圆盘（6），各行星齿轮（2）分别通过销轴（7）铰装于中间圆盘（6），中间圆盘（6）的前端侧装设有动力输出轴（8），中间圆盘（6）与动力输出轴（8）驱动连接。