发明名称 | 基于双余度姿态传感器的六旋翼无人机 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种基于双余度姿态传感器的六旋翼无人机,采用双余度姿态传感器,为高精度的挂载姿态传感器MTI和低精度的板载组合传感器(MPU6000+HMC5883l);在高度控制中融合电池的电量,可保证六旋翼无人机在电池电量低的情况下,依然能够高度保持,有效的解决在低电状态下,高度不稳的问题;通过地面站上传俯仰通道和滚装通道的配平点控制量,减弱六旋翼无人在手动模式下的漂移,可提高后续定点和自动飞行控制的品质。 | ||
申请公布号 | CN205068169U | 申请公布日期 | 2016.03.02 |
申请号 | CN201520752743.4 | 申请日期 | 2015.09.25 |
申请人 | 南京航空航天大学 | 发明人 | 薛亮;王新华;贾森;孙一力 |
分类号 | G05D1/08(2006.01)I | 主分类号 | G05D1/08(2006.01)I |
代理机构 | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人 | 贺翔 |
主权项 | 基于双余度姿态传感器的六旋翼无人机,其特征在于,包含机载部分和地面站部分;所述机载部分包含机架、六个飞行机构、飞行控制单元、传感器模块、机载无线数传模块、电源模块和遥控接收机;所述六个飞行机构设置在所述机架的六个机臂的端点上;所述飞行机构包含依次相连的桨叶、电机和电子调速器,且电子调速器通过PWM输出驱动电路与所述飞行控制单元相连;所述传感器模块包含MTI姿态传感器、六轴姿态传感器、三轴磁场传感器和气压计;所述飞行控制单元分别和MTI姿态传感器、六轴姿态传感器、三轴磁场传感器、气压计、机载无线数传模块、电源模块、遥控接收机相连;所述地面站部分包含控制模块、地面无线数传模块和遥控器。 | ||
地址 | 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |