| 发明名称 | 驱动器以及阀驱动装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型的驱动器以及阀驱动装置防止因冲击负载而引起的驱动器的破损。WG驱动器(1)具备：直流马达(4)，其在旋转运动的转子(6)的内侧形成有内螺纹部(12a)；以及轴(13)，其形成有与内螺纹部(12a)组合的外螺纹部(12b)，将直流马达(4)的旋转运动转换为直线运动并进行输出。轴承部(14)将转子(6)支承为能够相对于壳体(15)旋转，轴承部(14)设置于壳体(15)，并将弹簧部件(21)夹设于轴承部(14)与壳体(15)之间，借助该弹簧部件(21)吸收冲击负载。 | ||
| 申请公布号 | CN205070677U | 申请公布日期 | 2016.03.02 |
| 申请号 | CN201520607411.7 | 申请日期 | 2015.08.12 |
| 申请人 | 三菱电机株式会社 | 发明人 | 川村敏;波多野健太 |
| 分类号 | H02K7/06(2006.01)I;H02K5/24(2006.01)I;H02K7/14(2006.01)I;F16K31/04(2006.01)I | 主分类号 | H02K7/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 李洋;舒艳君 |
| 主权项 | 一种驱动器，其特征在于，具备：马达，其在旋转运动的转子的内侧形成有内螺纹部；以及轴，其形成有与所述内螺纹部组合的外螺纹部，该轴将所述马达的旋转运动转换为直线运动并进行输出，所述马达的轴承部设置于壳体，并将弹簧部件夹设于该轴承部与所述壳体之间，所述轴承部将所述转子支承为能够相对于所述壳体旋转。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||