发明名称 |
车辆悬架 |
摘要 |
大多数悬架形式使用“偏左右手”的构件,即仅适合于车辆的左手侧或右手侧的构件。我们公开了一种用于车辆的悬架组件,其包括悬架臂和竖直组件,悬架臂在其一个末端处具有至少一个附接点以用于将臂固定至车辆,竖直组件包括轮毂并具有上下安装点,其均容许该组件围绕基本竖直轴线旋转,竖直组件于其上下安装点处通过托架连接到悬架臂,托架是与悬架臂不同但附接至悬架臂的部分,托架可在两个备选定向上附接到悬架臂,因而允许该组件装配在车辆的左侧或右侧。以这种方式,提供了一种可互换的悬架臂配置,其特别适合于可转向的车辆前轮,其还提供了最少数量的独特部分,但容许那些部分装配入左手单元或右手单元。在优选的配置中,托架容纳上下安装点中的一个安装点,并且悬架臂容纳另一安装点。因而,臂和托架限定了用于可旋转的竖直组件的安装点。单独的转向臂可连接至竖直组件,以便控制其旋转,并根据需要使车辆转向。 |
申请公布号 |
CN105365510A |
申请公布日期 |
2016.03.02 |
申请号 |
CN201510491805.5 |
申请日期 |
2015.08.12 |
申请人 |
诺曼信托 |
发明人 |
J.J.A.道尔 |
分类号 |
B60G3/02(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60G3/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
刘林华;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于车辆的悬架组件,包括:悬架臂,其在其一个末端处具有至少一个附接点以用于将所述臂固定至车辆;竖直组件,其包括轮毂并具有上下安装点,其均容许所述组件围绕基本竖直的轴线旋转;所述竖直组件在其上下安装点处通过托架连接到所述悬架臂,所述托架与所述悬架臂是不同但附接至所述悬架臂的部分;所述托架可在两个备选方向上连接到所述悬架臂,因而允许所述组件装配在所述车辆的左侧或右侧上,其中,所述托架容纳所述上下安装点中的一个安装点,并且所述悬架臂容纳另一安装点。 |
地址 |
英国伦敦 |